David Grossmann | 当代美国风景画家

记者了解到，当代其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，美国中国市场潜力巨大，美国不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、风景宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、当代航程长短不一的精彩航次。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，美国尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，风景MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，风景这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，当代MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，当代但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。7月31日起，美国MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

风景黄瑞玲对本报记者表示。

对于被提及的重点问题，当代目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，美国在后续的航次中，美国船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，风景让我们对中国市场更具信心和期待。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，当代同时更多外资邮轮公司回归，当代以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，美国其中前往香港的短途航线历时3天2晚，美国将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，风景中国市场潜力巨大，风景不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

(责任编辑：威海市)